我之所以开始喜欢(huān )北京是因为北(běi )京很少下雨,但是北京的风太大,昨天回到住(zhù )的地方,从车(chē )里下来,居然(rán )发现风大得让(ràng )我无法逼近住(zhù )所,我抱着买的一袋苹果顶风大笑,结果吃了一口沙子,然后步步艰难,几乎要匍匐前进,我觉得随时都能有一阵大风将我吹到小区马路对面的面馆。我不禁大骂粗口(kǒu ),为自己鼓劲(jìn ),终于战胜大自然,安然回到没有风的地方。结果今天起来(lái )太阳很好,不(bú )知道什么时候(hòu )又要有风。 -
我(wǒ )们停车以后枪骑兵里出来一个家伙,敬我们一支烟,问:哪的?
不幸的是,这个时候过来一个比这车还胖的中年男人,见到它像见到兄弟,自言自语道:这车真胖,像个(gè )馒头似的。然(rán )后叫来营销人员,问:这车什么价钱?
我深信这(zhè )不是一个偶然(rán ),是多年煎熬(áo )的结果。一凡(fán )却相信这是一(yī )个偶然,因为他许多朋友多年煎熬而没有结果,老枪却乐于花天酒地,不思考此类问题。
到今年我发现转眼已经四年过去,而在序言里我也没有什么好说的,因为要说(shuō )的都在正文里(lǐ ),只是四年来不管至今还是喜欢我的,或者痛(tòng )恨我的,我觉(jiào )得都很不容易(yì )。四年的执著(zhe )是很大的执著,尤其是痛恨一个人四年我觉得比喜欢一个人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性,痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎么样,我都谢谢大家能够与我一起安静或者(zhě )飞驰。
内地的(de )汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是(shì )从国外的杂志(zhì )上面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都(dōu )要省下来,而(ér )国人又在下面(miàn )瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个(gè )天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的(de ),说四万买的(de )车花了八万块(kuài )钱改装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
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